Panter betont, dass die Diskussion über Entlastungen nicht erst bei steigenden Spritpreisen beginnen sollte. Er schlägt vor, betriebliche Mobilitätskosten steuerlich besser zu berücksichtigen und gezielte Entlastungen für gewerblich genutzte Fahrzeuge einzuführen. Zudem weist er auf die außergewöhnlichen Zusatzgewinne einiger Unternehmen in Krisenzeiten hin und fordert eine angemessene Beteiligung zur Finanzierung von Entlastungen. Der Tankrabatt, eine temporäre Senkung der Energiesteuer, läuft Ende Juni aus, was laut Ökonomen die Inflation im Mai von 2,9 auf 2,6 Prozent senkte. Genaue Zahlen werden heute erwartet.