Die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ berichtet von gravierenden Versäumnissen der Projektgesellschaft, insbesondere im Bereich der Digitalisierung. Zudem wurden vom Südwest-Rundfunk Probleme wie falsch verlegte Kabel, Mängel bei der Notstromversorgung und Baumängel an den Bahnsteigen festgestellt. Ursprünglich war die Eröffnung für Dezember 2019 geplant, zuletzt wurde eine Inbetriebnahme für 2029 oder 2030 diskutiert. Die Deutsche Bahn plant nun eine gestaffelte Inbetriebnahme, die ab Ende 2027 erste Entlastungen für die Fahrgäste bringen soll.