ذكرت صحيفة “فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ” أن هناك تقصيرات كبيرة من قبل الشركة المسؤولة عن المشروع، خاصة في مجالات الرقمنة. كما أشار “سودويست راديو” إلى وجود مشاكل تتعلق بكابلات موضوعة بشكل خاطئ، ونقص في إمدادات الطاقة الاحتياطية، وعيوب في الأرصفة. في حين كانت هناك توقعات سابقة ببدء التشغيل في 2029 أو 2030، تخطط شركة السكك الحديدية الألمانية لتنفيذ تشغيل تدريجي يبدأ في نهاية 2027 لتخفيف الضغط على الركاب.