Präsident Emmanuel Macron und Kanzler Friedrich Merz streben eine Flexibilisierung des geplanten Verbots von Neuwagen mit Verbrennungsmotoren bis 2035 an, während sie gleichzeitig strengere „Made in Europe“-Regeln einführen möchten. Ziel ist es, bis zum Herbst eine Einigung zu erzielen, um die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Industrie zu fördern und den Druck auf die Automobilhersteller, insbesondere Volkswagen, zu verringern. Die Verhandlungen sind noch in einem frühen Stadium, wobei beide Seiten möglicherweise Zugeständnisse machen müssen.