Laut Müller, Hauptgeschäftsführer des Bauindustrieverbands HDB, übersteigen die aktuellen Kostensteigerungen sogar die nach dem Ukraine-Krieg 2022. Viele Bauunternehmen, die Festpreisverträge mit der öffentlichen Hand abgeschlossen haben, sehen sich nun mit unwirtschaftlichen Projekten konfrontiert und tragen das volle Preisrisiko. Müller fordert ein schnelles Handeln der Politik, da die Bau- und Verkehrsministerien die Unternehmen derzeit nicht unterstützen. Das Sondervermögen Infrastruktur, das zur Modernisierung von Straßen und Brücken eingerichtet wurde, könnte in diesem Kontext an Bedeutung gewinnen.