تشير تحليل النقابة إلى أن مدنًا مثل أوغسبورغ ومونستر قد تواجه نقصًا في خدمات القطارات السريعة (ICE وIC) نتيجة دخول إيتالو، التي تخطط لتشغيل خطوط بين ميونيخ وفرانكفورت وكولونيا. وتطالب النقابة بضرورة وضع شروط تضمن تقديم خدمات في المناطق الأقل ربحية، محذرة من أن التركيز على الخطوط الأكثر ربحية قد يؤدي إلى تفكك نظام النقل العام في البلاد.