شهدت أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعًا ملحوظًا خلال الأيام الأخيرة، حيث زادت أسعار البنزين والديزل بشكل كبير، ويُعزى ذلك جزئيًا إلى انخفاض منسوب مياه نهر الراين إلى مستويات تاريخية، مما أثر على عمليات النقل والشحن.

سجلت أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعًا جديدًا هذا الأسبوع، حيث بلغ متوسط سعر لتر البنزين (سوبر E10) 2.162 يورو، بزيادة قدرها 3.7 سنت مقارنة بالأسبوع الماضي. أما سعر لتر الديزل فقد ارتفع بمقدار 5.3 سنت ليصل إلى 2.253 يورو. هذه الزيادات أثارت قلق المستهلكين، خاصة مع استمرار الضغط على ميزانياتهم بسبب ارتفاع تكاليف المعيشة.

أحد الأسباب الرئيسية وراء هذا الارتفاع هو انخفاض منسوب مياه نهر الراين إلى مستويات غير مسبوقة، حيث سجلت منطقة كاوب بين ماينز وكوبلنتس انخفاضًا إلى أرقام أحادية لأول مرة. هذا الانخفاض أثر بشكل كبير على حركة الشحن عبر النهر، مما أدى إلى تعقيد عمليات نقل الوقود وزيادة تكاليفها، خاصة في الولايات الألمانية المحاذية للنهر مثل راينلاند بفالتس، شمال الراين-وستفاليا، وهيسن.

وعلى الرغم من أن منسوب المياه شهد ارتفاعًا طفيفًا في الأيام الأخيرة، إلا أن التوقعات تشير إلى احتمال عودته للانخفاض مجددًا. من جهة أخرى، ساهمت زيادة أسعار النفط العالمية في تفاقم الوضع، حيث ارتفعت أسعار خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط بأكثر من 1% لكل منهما. ومع ذلك، أكد نادي السيارات الألماني أن هذه العوامل لا تبرر بالكامل المستويات المرتفعة لأسعار الوقود، مشيرًا إلى أن الأسعار الحالية لا تزال غير متناسبة مع الواقع الاقتصادي.