تواجه فولكس فاغن تحديات متزايدة من الشركات الصينية، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة الصينية بنسبة 101% في النصف الأول من عام 2026، مما منحها 28.3% من السوق الأوروبية. بلوم، الذي أشار إلى أن الأسعار الصينية لا تزال أقل بنسبة 21% من نظيراتها الأوروبية، طالب بفرض رسوم استيراد تصل إلى 35% على السيارات الهجينة لتعزيز المنافسة العادلة. تأتي هذه الدعوة في وقت تعاني فيه فولكس فاغن من تراجع في توقعاتها بسبب المنافسة الشديدة من الصين والرسوم الجمركية المفروضة في الولايات المتحدة.