أعلنت DB InfraGO أنها ترحب بدخول شركات جديدة إلى السوق، لكنها تشدد على ضرورة تطبيق نفس القواعد على جميع المشاركين. يأتي هذا القرار في وقت تتعامل فيه الهيئة الفيدرالية للشبكات مع شكوى من Italo، التي تخطط لدخول السوق الألمانية بحلول عام 2028. تعتمد خطط Italo بشكل كبير على إمكانية الوصول إلى الشبكة المزدحمة، حيث تطالب بعقود طويلة الأمد تصل إلى 15 عامًا لضمان استثماراتها، وهو ما لم يعد متاحًا منذ عام 2017.