أسعار الوقود في ألمانيا تشهد قفزة كبيرة مع اقتراب انتهاء الخصم الضريبي على البنزين والديزل.

شهدت أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعًا ملحوظًا اليوم، مع اقتراب انتهاء الخصم الضريبي المعروف بـ”خصم الوقود” عند منتصف الليل. هذا الخصم، الذي بدأ تطبيقه في مايو الماضي، أدى إلى تخفيض الضرائب على البنزين والديزل بمقدار 16.7 سنتًا لكل لتر. ومع ذلك، لم تكن محطات الوقود ملزمة بتمرير هذا الخصم بالكامل إلى المستهلكين.

وفقًا لتقارير نادي السيارات الألماني (ADAC)، ارتفعت أسعار الوقود بشكل كبير في منتصف اليوم، حيث زاد سعر الديزل بمعدل 24 سنتًا لكل لتر، بينما ارتفع سعر البنزين من نوع E10 بمقدار 20.3 سنتًا. هذه الزيادات تأتي بعد سلسلة من الارتفاعات اليومية التي شهدتها الأيام الماضية، حيث وصل سعر لتر البنزين يوم الاثنين إلى 1.861 يورو، بزيادة قدرها 1.6 سنت مقارنة بيوم الأحد، بينما ارتفع سعر الديزل بمقدار 1.9 سنت ليصل إلى 1.784 يورو لكل لتر.

مع هذه التطورات، شهدت العديد من محطات الوقود ازدحامًا كبيرًا، حيث اصطف السائقون للاستفادة من الخصم قبل انتهائه. ومع ذلك، لوحظت تفاوتات كبيرة في الأسعار بين المحطات المختلفة، حيث سجلت بعضها زيادات طبيعية مقارنة بالأيام السابقة، بينما شهدت أخرى قفزات كبيرة في الأسعار.

وفي ظل هذه الأوضاع، حذر رئيس مكتب مكافحة الاحتكار الألماني، أندرياس مونت، شركات النفط من استغلال انتهاء الخصم لرفع الأسعار بشكل غير مبرر. وأكد أن المكتب سيتابع أي إشارات تدل على زيادات غير مبررة في الأسعار. من جانبه، رفض اتحاد شركات الوقود والطاقة الاتهامات الموجهة إليه، مشيرًا إلى أن أعضاءه قاموا بتخفيض الأسعار بمقدار 17 سنتًا لكل لتر عند بدء تطبيق الخصم.

يُذكر أن الحكومة الألمانية قررت عدم تمديد الخصم الضريبي بعد انتهاء فترة الشهرين المقررة، حيث قدرت وزارة المالية تكلفة هذه الإجراء بحوالي 1.6 مليار يورو. ومع انتهاء الخصم، يتوقع أن تعود الضرائب على الوقود إلى مستوياتها الطبيعية، مما سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار بشكل ملحوظ.