وكالة الشبكات الألمانية تسعى لكسر احتكار السكك الحديدية وتحقيق منافسة أكبر لتحسين الخدمات وخفض الأسعار.

أعلنت وكالة الشبكات الألمانية عن خطة تهدف إلى كسر احتكار شركة السكك الحديدية الألمانية في مجال النقل بين المدن، حيث تسعى الوكالة إلى تخصيص 25% إلى 40% من السعة التشغيلية على الخطوط المزدحمة لصالح الشركات المنافسة. يأتي هذا القرار في إطار تعزيز المنافسة وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين، بالإضافة إلى خفض أسعار التذاكر.

القرار جاء استجابة لمطالب شركة القطارات الإيطالية “إيتالو”، التي تخطط لدخول السوق الألمانية بحلول عام 2028. الشركة تعتزم تشغيل خطوط تربط بين مدن رئيسية مثل ميونيخ، فرانكفورت، كولونيا، دورتموند، برلين وهامبورغ، مع تقديم خدمات منتظمة تصل إلى 56 رحلة يوميًا باستخدام 30 قطارًا عالي السرعة. هذه الخطوط تعتبر من أكثر المسارات ربحية نظرًا لربطها بين مراكز اقتصادية وسكانية هامة.

رئيس وكالة الشبكات الألمانية، كلاوس مولر، أكد أن القرار يهدف إلى ضمان الحد الأدنى من الوصول للشركات المنافسة إلى خطوط السكك الحديدية، مما يتيح لها الاستثمار بثقة في شراء القطارات الجديدة وتقديم خدمات تنافسية. وأشار إلى أن الوضع الحالي يجعل من الصعب على المنافسين تقدير فرصهم في الحصول على حقوق استخدام السكك الحديدية بشكل كافٍ.

من جهة أخرى، حذرت شركة السكك الحديدية الألمانية من تداعيات القرار، حيث قد تضطر إلى تقليص خدماتها في المناطق الأقل طلبًا لتعويض خسائرها المحتملة على الخطوط الرئيسية المربحة. وأكدت الشركة أن هذه الخطوط هي المصدر الأساسي للإيرادات التي تُستخدم لدعم تشغيل الخطوط الأقل ازدحامًا.

القرار لا يزال في مرحلة المسودة، حيث سيتم عرضه على مجلس البنية التحتية للسكك الحديدية للحصول على آرائهم قبل اتخاذ القرار النهائي خلال أسبوعين. في حال الموافقة، قد يشهد قطاع النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا تغييرات جذرية تؤثر على المسافرين والشركات العاملة في هذا المجال.