تشير البيانات إلى أن حوالي 4.4% فقط من السيارات المسجلة في ألمانيا هي كهربائية، مع تركز الاستخدام في المناطق ذات الدخل المرتفع. بينما كانت الحكومة قد وضعت هدف 15 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030، تشير التوقعات الحالية إلى إمكانية الوصول إلى 8 ملايين فقط. كما أن التغيرات في الدعم الحكومي أدت إلى تقلبات كبيرة في أعداد التسجيلات الجديدة، مما يعكس عدم الاستقرار في السوق. الخبراء يحذرون من أن التحول إلى التنقل الكهربائي يتطلب تغييرات سلوكية أكبر من مجرد تحسين الأسعار.